TABELLA DI CONVERSIONE POLLICI CUBI CENTIMETRI CUBI PER AUTO AMERICANE – CONVERSION CHART CUBIC INCHES CUBIC CENTIMETER FOR AMERICAN CARS

POLLICI CUBI AUTO AMERICANE MUSCLE CARS

TABELLA DI CONVERSIONE POLLICI CUBI – CENTIMETRI CUBI PER I PIU’ DIFFUSI MOTORI AMERICANI DOPO LA SECONDA GUERRA MONDIALE

MOST POPULAR POST WW2 AMERICAN CARS ENGINES CONVERSION CHART – FROM CUBIC INCHES TO CUBIC CENTIMETERS

CUBIC INCHES (C.I.) CENTIMETRI CUBI (cc) MARCA NOTE
145 2375 CV F6 Corvair
215 3524 B, P B SB, P I6 OHC
216 3548 CV I6 Stovebolt
217 3557 CV I6
221 3621 F I6 Flathead
224 3671 ST
225 3688 CH I6
228 3737 CV I6
231 3786 B
235 3859 CV I6 Blue Flame
236 3868 CV I6
239 3926 M
241 3949 D

Red Ram Hemi, Poli

250 4098 CV L6 Thriftmaster
259 4245 ST
262 4293 CV SB
265 4342 CV SB
267 4375 CV SB
270 4424 D Red Ram Hemi
276 4522 DS Firedome Hemi
283 4638 CV
291 4768 DS Firedome Hemi
292 4786 CV
300 4923 B SB
301 4933 P
302 4950 CV, F CV SB, F Windsor
304 4983 AMC
305 5000 CV SB
307 5025 CV SB
315 5161 D Red Ram Hemi
317 5204 L
318 5212 PL
320 5248 B I8
322 5278 B Nailhead
324 5310 O, CH
325 5325 D Red Ram Hemi
327 5354 CV SB
330 5407 DS Firedome Hemi
331 5427 CH FirePower, the 1. Hemi
337 5500 L
340 5573 D, PL, B B SB
341 5588 DS Firedome Hemi
343 5622 AMC
345 5653 DS Firedome Hemi
348 5704 CV BB Turbo Thrust
350 5737 O, PL, P, CV, B CV SB
351 5753 F
354 5801 CH FirePower Hemi
360 5896 AMC
364 5966 B Nailhead
365 5982 CA
368 6031 L
383 6272 D, PL
389 6376 P
390 6392 AMC, CA
392 6425 CH FirePower Hemi
396 6490 CV BB
400 6556 P, B, CV B Nailhead, B BB, CV SB
401 6572 B Nailhead
402 6589 CV BB
403 6605 O, P
409 6704 CV BB
413 6769 CH
421 6900 P
425 6966 O, B B Nailhead
426 6982 D, PL Hemi
427 6997 F, CV F both OHV and SOHC
428 7015 F
429 7031 F
430 7048 L, B B BB
440 7212 D
454 7441 CV BB
455 7457 O, B B BB
460 7540 L
502 8226 CV BB (crate engine)

ABBREVIAZIONI

MARCHE

B=BUICK, CA=CADILLAC, CH=CHRYSLER, CV=CHEVROLET, DS=DE SOTO, D=DODGE, F=FORD, L=LINCOLN, M=MERCURY, O=OLDSMOBILE, P=PONTIAC, PL=PLYMOUTH, ST=STUDEBAKER

NOTE

UNLESS OTHERWISE SPECIFIED ALL V8 ENGINES (TUTTI MOTORI V8 SE NON SPECIFICATO ALTRIMENTI IN NOTA)

BB=BIG BLOCK, F=FLAT (BOXER) I=INLINE (IN LINEA), OHC=OVER HEAD CAMSHAFT, OHV=OVER HEAD VALVE (AST E BILANCIERI), SB=SMALL BLOCK, SOHC=SINGLE OVER HEAD CAMSHAFT

FONTI

http://www.allpar.com/

Cheetham Craig, Le grandi auto americane, Nada Editore, Vimodrone 2008

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Informazioni su ruotenelvento

Writing about all the things moving-running-sliding-sailing-flying-better-without-a-sound
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